To już trzecie wcielenie absolutnego bestselleru z Japonii – bestselleru, który wciąż utrzymuje zaskakującą niezawisłość od „matki” (Renault)…

Po zupełnie nowej generacji Mokki, przyszedł czas na odświeżenie drugiego modelu. Jest nim Crossland, który teraz stracił „X” w nazwie, ma odświeżony design i kilka nowinek technologicznych.

Pod maską 5-litrowe, wolnossące V8, czyli jest to bezpośredni następca IS F.

W 2018 roku Hyundai zszokował wszystkich i wprowadził do swojej oferty hot-hatcha z prawdziwego zdarzenia. Nagle w ofercie pojawił się i30 N, model, który nie tylko rasowo wygląda i genialnie brzmi, lecz również oferuje świetne osiągi i prowadzenie.

Do gamy Citroëna powraca model C4. Przeszedł on wiele zmian i przerodził się z hatchbacka w crossovera coupe. Dziś zapraszam na wstępne omówienie modelu z wykorzystaniem wariantu z silnikiem benzynowym i w wyposażeniu Shine.

W tym segmencie rynkowym zaczyna być bardzo ciasno, ale na tym wygramy my: klienci.

Doczekaliśmy się pierwszej elektrycznej Hondy i w dodatku wygląda ona prawie identycznie, jak samochód koncepcyjny sprzed kilku lat. Dziś w pierwszym teście nowa Honda e, która wyróżnia się słodkim i minimalistycznym wyglądem, cyfrowymi luterkami i całkiem przyjemnymi parametrami układu napędowego.

Dacia zaprezentowała trzecią generację modelu Sandero. Model bardzo wyjątkowy, szczególnie pod względem ceny do jakości. Dziś zapraszam na wstępne omówienie modelu z wykorzystaniem Sandero z fabryczną instalacją LPG oraz Sandero Stepway z jednostką TCe 90.

Co ciekawe, stało się to jeszcze przed oficjalnym ujawieniem produkcyjnej wersji elektrycznego hipersamochodu.

Z pewnością będzie to bardzo charakterystyczny samochód.