Oto jak może wyglądać nowy Hyundai Kona N
Pod maską najpewniej zobaczymy 2-litrowy silnik znany z i30 N.
Materiały
dodatkowe
Audi RS6 Avant – dźwięk wydechu + ruszania
Oto jak brzmi wydech tej niesamowitej bestii na postoju oraz podczas agresywnego ruszania z Launch Control.
Elektryczne Porsche Panamera już prawie pewne
Pomimo zbliżonych cech, samochód nie będzie wchodzić w drogę Porsche Taycan.
Materiały
dodatkowe
Porsche 911 Turbo S Cabriolet – test przyspieszenia 0-100, 0-140, 0-200
Dziś zapraszam na pierwsze nagranie z testu wyjątkowego Porsche 911 Turbo S w odmianie z miękkim dachem.
Zobaczcie wybuch samochodu elektrycznego podczas ładowania na stacji
Do wybuchu mogła przyczynić się również straż pożarna, która przyjechała na interwencje.
Poznajcie nowego Mercedesa Klasy S
Nowa generacja przyniosła ze sobą sporo nowych technologii, odświeżony wygląd oraz dodatkowy zastrzyk mocy.
Oto jak mogłoby wyglądać nowe Porsche 959
Wizualizacja została oparta na modelu Porsche 911 Turbo S.
Skoda Enyaq iV już oficjalnie – odważna stylistyka, świecący grill i nawet 306 KM
Skoda Enyaq iV zadebiutował jako pierwszy bliźniak Volkswagen ID.4. Na pokładzie znajdziemy nawet do 306 KM, a w specjalnej wersji Founders Edition oraz odmianie RS, auto będzie wyposażone w podświetlany grill.
Materiały
dodatkowe
Cupra Ateca Limited – test przyspieszenia 0-100 km/h
Trafiła do nas limitowana edycja Cupry Ateca, czyli sportowego wariantu Seata Ateca. Oto jak to połączenie sprawdza się w rzeczywistych warunkach.
Materiały
dodatkowe
Porsche Cayenne GTS – test przyspieszenia
Dziś sprawdzamy jak w rzeczywistych warunkach sprawdza się najnowsza odsłona Porsche Cayenne GTS, czyli bestia z 460 KM i 620 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Według producenta samochód powinien przyspieszać od 0 do 100 km/h w czasie 4,5 sekundy. Jak w praktyce?