Na koreańskim rynku właśnie zadebiutował SUV-Coupe na bazie Renault Captur.
Pod koniec 2018 roku Renault zaprezentowało model Arkana, który jest nieco przebudowanym modelem Captur z zupełnie nowym tyłem. Auto z miejskiego crossovera została przebudowane na miejskiego „SUV-a Coupe”, dzięki czemu jest nieco atrakcyjniejsze z wyglądu, jednak straciło na praktyczności.
Auto od 2019 roku jest oferowane na rynku rosyjskim i do tej pory był to jedyny rynek sprzedaży tego modelu. Renault zapowiedziało, że Arkana wejdzie do sprzedaży również na innych rynkach i dziś doczekaliśmy koreańskiej odsłony, która jest bezpośrednią zapowiedzią wariantu na rynek europejski. Samochód jest oferowany przez Renault Samsung Motors i otrzymało nazwę Samsung XM3.
Z zewnątrz samochód praktycznie się nie zmienił. Z nowości wymienić należy nową atrapę chłodnicy z logo Renault-Samsung, przeprojektowany tylny zderzak, minimalnie zmienioną klapę bagażnika, która nie posiada wgłębienia na logotyp. Największe zmiany są w środku, gdyż rosyjskie Renault Arkana to praktycznie Dacia, a Samsung otrzymał wszystko co znamy z Renault Captur.
To oznacza, że w środku znajdziemy tę samą deskę rozdzielczą z centralnie umieszczonym, pionowym ekranem systemu inforozrywki o rozmiarze 10 cali, odstający tunel środkowy, ekran za kierownicą zamiast zegarów, wielofunkcyjną kierownicę, podświetlaną deskę rozdzielczą i boczki drzwi, a także elektryczny hamulec zamiast tradycyjnej wajchy.
Na pokładzie znajdziemy system kamer 360, asystent parkowania, adaptacyjny tempomat, system automatycznego awaryjnego hamowania, asystent pasa ruchu oraz Multi-Sense z 3 trybami jazdy. Większość tego wyposażenia próżno szukać w rosyjskiej Arkanie.
Na rynku koreańskim samochód oferowany jest z dwoma jednostkami napędowymi. Najczęściej wybieraną jest turbodoładowany 1.3 TCe o mocy 152 KM oferowany z automatyczną skrzynią biegów EDC i z napędem na wszystkie koła. Drugim silnikiem jest wolnossący 1.6 SCe o mocy 123 KM.
Auto jest w sprzedaży od końcówki lutego bieżącego roku. Do tej pory sprzedano już ponad 22 tysiące egzemplarzy. Cennik w Korei zaczyna się od 17,95 mln wonów (ok. 61 tysięcy złotych) za bazowy wariant wyposażenia z 1.6 SCe. Najdroższy wariant wyposażenia RE Signature wraz z 1.3 TCe to wydatek 26,45 mln wonów (w przeliczeniu ok. 89.900 zł)