To o 13 000 więcej niż nowe Renault Captur z silnikiem o takich samych parametrach.
Najnowsze wcielenie crossovera od Peugeota nareszcie oficjalnie w Polsce. Nowa generacja 2008 właśnie debiutuje w naszym kraju i z tej okazji poznaliśmy obowiązujący cennik. Tanio nie jest.
W ofercie znajdziemy 3 silniki benzynowy oraz 2 jednostki diesla w łącznie 6 wariantach. Gamę otwiera 3-cylindrowa jednostka o mocy 102 KM i 205 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Będzie ona dostępna wyłącznie z manualną skrzynią biegów i występuje ona jedynie w dwóch najniższych wersjach wyposażenia. Najtaniej zakupimy ją za 79 900 zł.
Oprócz tego znajdziemy dwa mocniejsze silniki benzynowe – 130-konny oraz 155-konny. W odróżnieniu od Renault Captur, tutaj mocniejsze warianty również wykorzystują zaledwie 3 cylindry, jednak z nieco większej pojemności wynoszącej 1,2 litra. 130-konny wariant występuje w manualną i automatyczną skrzynią i możemy go zakupić od 87 200 zł. Topowy silnik benzynowy jest zarezerwowany dla topowego wariantu wyposażenia GT i zestawiony wyłącznie 8-stopniowym automatem. Jego cena to 126 200 zł.
Jeśli chodzi o diesle, to Peugeot oferuje 4-cylindrowe silniki BlueHDi o pojemności 1,5 litra. Dostępne są dwie wersje – 102 KM/250Nm oraz 130 KM/300Nm. Słabszy silnik występuje od najniższego wariantu wyposażenia i kosztuje od 88 400 zł, a mocniejszy od drugiego stopnia wyposażenia Allure i kosztuje już 109 900 zł.
Jeśli chodzi o elektryczny wariant Peugeota 2008, to ten ma oficjalnie zadebiutować w Polsce na początku 2020 roku. Jego cennik nie jest jeszcze znany.
Silnik | Active | Allure | GT Line | GT | |
---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe | |||||
PureTech 100 | 79 900 zł | 89 400 zł | – | – | |
PureTech 130 | 87 200 zł | 85 700 zł | 103 200 zł | – | |
PureTech 130 EAT8 | 85 200 zł | 103 700 zł | 111 200 zł | – | |
PureTech 155 EAT8 | – | – | – | 126 200 zł | |
Silniki diesla | |||||
BlueHDi 100 | 88 400 zł | 97 900 zł | 105 400 zł | – | |
BlueHDi 100 EAT8 | – | 109 900 zł | 117 400 zł | – |